Vespa GTS 310 पूरी तरह से नए इंजन के साथ आता है और अब तक का सबसे शक्तिशाली और गतिशील वेस्पा बन गया है। अपने अनूठे इतिहास के लगभग अस्सी वर्षों में, वेस्पा कभी भी वॉल्यूम और प्रदर्शन के मामले में इतना आगे नहीं आया है। दुनिया का सबसे लोकप्रिय स्कूटर इसकी तकनीकी श्रेष्ठता की पुष्टि करता है, जो परिष्कृत इतालवी लाइनों के साथ मिलकर इसे हमारे समय का सच्चा प्रतीक बनाता है।
फ्लैगशिप Vespa GTS 310 के लिए नया इंजन
Vespa GTS 310 आ गया है और यह सभी रिकॉर्ड तोड़ रहा है। यह इस दिग्गज स्कूटर के लगभग अस्सी साल के इतिहास में सबसे शक्तिशाली, सबसे गतिशील और सबसे तेज़ मॉडल है। इस विकास का आधार 310 सेमी 3 की मात्रा वाला एक नया इंजन है जो वर्तमान लिक्विड-कूल्ड इंजन पर आधारित है जिसका आयतन 278 सेमी 3 है। यह असाधारण पावर यूनिट प्रमुख सुधार प्रदान करती है, जिसमें 70% से अधिक घटक बिल्कुल नए हैं।
सिंगल सिलेंडर का स्ट्रोक 63 से बढ़ाकर 70 मिमी से थोड़ा ज़्यादा कर दिया गया है, जिससे विस्थापन 278 से बढ़कर 310 सीसी और पावर 25 बीएचपी हो गया है। टॉर्क भी बढ़ा है और लंबा स्ट्रोक और भी ज़्यादा ड्राइविंग लचीलापन प्रदान करता है।
Vespa GTS 310 संस्करण और रंग
वेस्पा GTS तीन अलग-अलग संस्करणों में आता है जो सवार की जीवनशैली को प्रतिबिंबित करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।
Vespa GTS 310 का सबसे क्लासिक संस्करण संयमित और न्यूनतम है, लेकिन साथ ही परिष्कृत भी है। यह बेज एवोल्जेंटे, नीरो कॉन्विंटो और वर्डे अमाबिल में उपलब्ध है – धातु के रंगों का एक विस्फोट जो वेस्पा के प्रामाणिक सार को दर्शाता है। हर विवरण स्टाइलिश क्रोम तत्वों के साथ उभारा गया है, जिसमें बॉडी एज, सिग्नेचर “टाई” नोज़ ट्रिम, फ्रंट सस्पेंशन स्प्रिंग्स, हेडलाइट बेज़ल और एग्जॉस्ट कवर शामिल हैं। ग्रे सैडल, वर्टिकल स्टिचिंग और टोन्ड स्टिचिंग के साथ, फुटपेग पर ग्रिप्स और रबर इंसर्ट से मेल खाता है, जो ग्रे भी हैं। व्हील रिम्स को भी ग्रे रंग से रंगा गया है।
यह मॉडल पाँच अलग-अलग रंगों में उपलब्ध है, विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए ग्राफ़िक्स द्वारा पूरक: चमकदार रंग ब्लू एक्लेटिको और बियान्को इनोसेंटे ग्रिगियो ट्रैवोलजेंटे ओपाको, नीरो कॉन्विंटो ओपाको और वर्डे एम्बिज़ियोसो ओपाको द्वारा पूरक हैं।
VESPA MIA सिस्टम के साथ संयोजन में
VESPA MIA कनेक्टिविटी सिस्टम (जो GTS सुपरस्पोर्ट पर मानक है और पूरे GTS परिवार के लिए एक एक्सेसरी के रूप में उपलब्ध है) और वेस्पा ऐप iOS या Android मोबाइल डिवाइस को ब्लूटूथ के माध्यम से ऑन-बोर्ड सिस्टम से कनेक्ट करता है और विशेष सुविधाएँ प्रदान करता है जो ड्राइविंग से और भी बेहतर अनुभव प्रदान करते हैं।
जब आप अपना स्मार्टफ़ोन कनेक्ट करते हैं, तो सभी इनकमिंग कॉल और मैसेज नोटिफिकेशन वेस्पा डिस्प्ले पर दिखाई देंगे। सिस्टम राइडर को कंट्रोल पैनल पर एक आसान जॉयस्टिक के साथ कॉल मैनेज करने और कॉल करने या संगीत बजाने के लिए स्मार्टफोन वॉयस कमांड का उपयोग करने की भी अनुमति देता है।
इंफोटेनमेंट फ़ंक्शन के अलावा, ऐप स्कूटर की स्थिति, राइडिंग पैरामीटर और यात्रा के आँकड़ों के बारे में उपयोगी जानकारी का एक उत्कृष्ट स्रोत भी है, जिसे राइडर सीधे अपने स्मार्टफ़ोन पर देख सकता है।
Vespa GTS 310 डिजाइन
Vespa GTs 310 के डिजाइन में तकनीक और शैली एक दूसरे के पूरक हैं, जो इसे अब तक के सबसे प्रिय और पहचाने जाने वाले डिजाइन कार्यों में से एक बनाता है। यह मूल विचार के निरंतर विकास का परिणाम है, जिसने पहले स्केच से ही व्यक्ति को ध्यान के केंद्र में रखा और सही एर्गोनॉमिक्स पर ध्यान दिया।
वेस्पा जीटीएस इस मूल विचार की एक आधुनिक व्याख्या का प्रतिनिधित्व करता है जिसमें निर्विवाद रूप से आधुनिक शैली है, लेकिन इसकी जड़ें इतालवी डिजाइन परंपराओं में गहराई से जुड़ी हुई हैं। जीटीएस की रेखाएं परंपरा और आधुनिकता के बीच एक नाजुक संतुलन बनाए रखती हैं और यहां तक कि सबसे छोटे विवरणों पर भी सावधानीपूर्वक ध्यान दिया जाता है।
वेस्पा ब्रांड के अस्तित्व के दौरान, स्टील बॉडी एक चेसिस के रूप में भी काम करती है जो केंद्र में स्थित इंजन और यांत्रिक भागों का वजन वहन करती है। यह अनूठा डिजाइन दर्शन वेस्पा की स्थायित्व, सुरक्षा और गतिशीलता की कुंजी है। सवारी हमेशा शानदार होती है, चाहे शहर के अंदर हो या बाहर। वेस्पा कुशलता से एक निश्चित स्थिरता के साथ उत्कृष्ट हैंडलिंग को जोड़ती है,
Vespa GTS 310 में 12 इंच के रिम्स पर लगे टायर और दोनों पहियों पर डिस्क ब्रेक सिस्टम के लिए धन्यवाद। वेस्पा जीटीएस एक उन्नत एएसआर (इलेक्ट्रॉनिक ट्रैक्शन कंट्रोल) सिस्टम से भी लैस है जो पीछे के पहियों को घूमने से रोकता है। इलेक्ट्रॉनिक सुरक्षा सहायकों का पैकेज एबीएस एंटी-लॉक सिस्टम का पूरक है; दोनों ही पूरे वेस्पा जीटीएस परिवार के मानक उपकरण का हिस्सा हैं।