वियतनामी कार निर्माता कारखाने को ‘क्षेत्र में प्रथम श्रेणी का इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादन केंद्र’ बनाना चाहता है
वियतनामी कार निर्माता विनफ़ास्ट ने दक्षिणी भारत के तमिलनाडु राज्य में 2 बिलियन डॉलर तक के निवेश के साथ एक इलेक्ट्रिक वाहन संयंत्र बनाने पर सहमति व्यक्त की है, जो दुनिया के तीसरे सबसे बड़े कार बाजार में प्रवेश कर रहा है।वियतनाम के सबसे अमीर आदमी फाम न्हाट वुओंग द्वारा स्थापित और संचालित ईवी निर्माता ने कहा कि उसका इरादा परियोजना के पहले चरण में 500 मिलियन डॉलर देने का है और वह इस साल तमिलनाडु के दक्षिणी हिस्से में थूथुकुडी में संयंत्र का निर्माण शुरू कर देगा।विनफास्ट और तमिलनाडु सरकार ने राज्य की राजधानी चेन्नई में सप्ताहांत में एक निवेशक सम्मेलन में समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए।कार निर्माता ने कहा कि उसे उम्मीद है कि फैक्ट्री 150,000 कारों के निर्माण की क्षमता के साथ “क्षेत्र में प्रथम श्रेणी के इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादन केंद्र” बन जाएगी, लेकिन उसने अपनी योजनाओं के बारे में कुछ विवरण नहीं दिए। इसने कहा कि तमिलनाडु की राज्य सरकार के साथ मिलकर, यह “2 बिलियन अमरीकी डालर तक के कुल निवेश की दिशा में काम करेगा”। वैश्विक महत्वाकांक्षाएं रखने के बावजूद, विनफ़ास्ट को अपने शुरुआती ईवी के लिए तीखी समीक्षाओं का सामना करना पड़ा है। कार निर्माता को पिछले साल की पहली तीन तिमाहियों में $1.4 बिलियन से अधिक का नुकसान हुआ और वह अपनी मूल कंपनी विंगग्रुप के स्वामित्व वाले अन्य व्यवसायों की बिक्री पर निर्भर है। तमिलनाडु भारत का इलेक्ट्रॉनिक्स का सबसे बड़ा निर्यातक और ऑटोमोटिव उद्योग का केंद्र है। रविवार को सरकार द्वारा आयोजित ग्लोबल इन्वेस्टर्स मीट में राज्य में निवेश की घोषणा करने वाले अन्य समूहों में दक्षिण कोरियाई कार निर्माता हुंडई और भारतीय ईवी और राइड-हेलिंग कंपनी ओला शामिल थे।टाटा इलेक्ट्रॉनिक्स, जिसका लक्ष्य एप्पल के लिए भारत का पहला घरेलू, पूर्ण-सेवा आपूर्तिकर्ता बनना है, ने कहा कि वह तमिलनाडु में अपने परिचालन का विस्तार करने के लिए 120.8 बिलियन ($ 1.45 बिलियन) का निवेश करेगी, जहां वह आईफ़ोन के लिए बाड़े बनाती है।तमिलनाडु के मुख्यमंत्री एमके स्टालिन ने 2030 तक राज्य में 1 ट्रिलियन डॉलर की अर्थव्यवस्था बनाने का लक्ष्य रखा है। प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी की सरकार, जो इस वसंत में तीसरे पांच साल के कार्यकाल के लिए फिर से चुनाव की मांग कर रही है, कोशिश कर रही है ईवी सहित विनिर्माण क्षेत्र में रोजगार सृजित करें, एक ऐसा क्षेत्र जिसमें भारत अपने सबसे बड़े क्षेत्रीय प्रतिद्वंद्वी चीन की तुलना में विकास करने में बहुत धीमा रहा है।
बैटरी चालित वाहनों के लिए भारत के छोटे बाजार में टाटा मोटर्स सबसे अधिक बिकने वाला ईवी ब्रांड है, इसके बाद चीनी स्वामित्व वाली एमजी मोटर और भारतीय ब्रांड महिंद्रा हैं।काउंटरपॉइंट रिसर्च के एक विश्लेषक, नील शाह ने कहा, “भारत ईवी के लिए एक नीला-महासागर बाजार है और एक ऐसा बाजार है जो विनफास्ट जैसे स्टार्ट-अप के लिए बड़े पैमाने पर प्रदान करता है।” हालाँकि, शाह ने कहा, कंपनी को “बहुस्तरीय वितरण चैनल, आफ्टर-मार्केट सर्विस सपोर्ट और 10,000 डॉलर की कीमत पर ईवी पोर्टफोलियो स्थापित करने से अपना काम खत्म करना होगा”।वियतनामी कार निर्माता की स्थापना 2017 में उत्तरी वियतनाम के हाइफोंग में अपने प्रमुख संयंत्र के साथ की गई थी, और 2021 में ऑल-ईवी रणनीति पर जाने से पहले 2019 में अपनी पहली आंतरिक दहन इंजन कारें लॉन्च कीं।पिछले साल विनफास्ट एक विशेष प्रयोजन अधिग्रहण कंपनी के साथ विलय के माध्यम से अमेरिका में सूचीबद्ध हुआ था। कार निर्माता ने वैश्विक विस्तार योजना के हिस्से के रूप में उत्तरी कैरोलिना और इंडोनेशिया में संयंत्र बनाने की योजना की भी घोषणा की।पिछले हफ्ते वुओंग, जिन्होंने अपनी कुछ निजी संपत्ति कंपनी में गिरवी रखी है, ने विनफ़ास्ट के मुख्य कार्यकारी के रूप में कार्यभार संभाला, ले थी थू थ्यू के साथ नौकरियों की अदला-बदली की, जिनके बारे में कंपनी ने कहा था कि वह “सीईओ के रूप में अपनी वर्तमान भूमिका से बदलाव करेंगी” और उनकी जगह अध्यक्ष बनेंगी। कार निर्माता के निदेशक मंडल के.
वियतनामी कार निर्माता विनफ़ास्ट ने दक्षिणी भारत के तमिलनाडु राज्य में 2 बिलियन डॉलर तक के निवेश के साथ एक इलेक्ट्रिक वाहन संयंत्र बनाने पर सहमति व्यक्त की है, जो दुनिया के तीसरे सबसे बड़े कार बाजार में प्रवेश कर रहा है।वियतनाम के सबसे अमीर आदमी फाम न्हाट वुओंग द्वारा स्थापित और संचालित ईवी निर्माता ने कहा कि उसका इरादा परियोजना के पहले चरण में 500 मिलियन डॉलर देने का है और वह इस साल तमिलनाडु के दक्षिणी हिस्से में थूथुकुडी में संयंत्र का निर्माण शुरू कर देगा।विनफास्ट और तमिलनाडु सरकार ने राज्य की राजधानी चेन्नई में सप्ताहांत में एक निवेशक सम्मेलन में समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए।कार निर्माता ने कहा कि उसे उम्मीद है कि फैक्ट्री 150,000 कारों के निर्माण की क्षमता के साथ “क्षेत्र में प्रथम श्रेणी के इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादन केंद्र” बन जाएगी, लेकिन उसने अपनी योजनाओं के बारे में कुछ विवरण नहीं दिए। इसने कहा कि तमिलनाडु की राज्य सरकार के साथ मिलकर, यह “2 बिलियन अमरीकी डालर तक के कुल निवेश की दिशा में काम करेगा”। वैश्विक महत्वाकांक्षाएं रखने के बावजूद, विनफ़ास्ट को अपने शुरुआती ईवी के लिए तीखी समीक्षाओं का सामना करना पड़ा है। कार निर्माता को पिछले साल की पहली तीन तिमाहियों में $1.4 बिलियन से अधिक का नुकसान हुआ और वह अपनी मूल कंपनी विंगग्रुप के स्वामित्व वाले अन्य व्यवसायों की बिक्री पर निर्भर है। तमिलनाडु भारत का इलेक्ट्रॉनिक्स का सबसे बड़ा निर्यातक और ऑटोमोटिव उद्योग का केंद्र है। रविवार को सरकार द्वारा आयोजित ग्लोबल इन्वेस्टर्स मीट में राज्य में निवेश की घोषणा करने वाले अन्य समूहों में दक्षिण कोरियाई कार निर्माता हुंडई और भारतीय ईवी और राइड-हेलिंग कंपनी ओला शामिल थे।टाटा इलेक्ट्रॉनिक्स, जिसका लक्ष्य एप्पल के लिए भारत का पहला घरेलू, पूर्ण-सेवा आपूर्तिकर्ता बनना है, ने कहा कि वह तमिलनाडु में अपने परिचालन का विस्तार करने के लिए 120.8 बिलियन ($ 1.45 बिलियन) का निवेश करेगी, जहां वह आईफ़ोन के लिए बाड़े बनाती है।तमिलनाडु के मुख्यमंत्री एमके स्टालिन ने 2030 तक राज्य में 1 ट्रिलियन डॉलर की अर्थव्यवस्था बनाने का लक्ष्य रखा है। प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी की सरकार, जो इस वसंत में तीसरे पांच साल के कार्यकाल के लिए फिर से चुनाव की मांग कर रही है, कोशिश कर रही है ईवी सहित विनिर्माण क्षेत्र में रोजगार सृजित करें, एक ऐसा क्षेत्र जिसमें भारत अपने सबसे बड़े क्षेत्रीय प्रतिद्वंद्वी चीन की तुलना में विकास करने में बहुत धीमा रहा है।बैटरी चालित वाहनों के लिए भारत के छोटे बाजार में टाटा मोटर्स सबसे अधिक बिकने वाला ईवी ब्रांड है, इसके बाद चीनी स्वामित्व वाली एमजी मोटर और भारतीय ब्रांड महिंद्रा हैं।काउंटरपॉइंट रिसर्च के एक विश्लेषक, नील शाह ने कहा, “भारत ईवी के लिए एक नीला-महासागर बाजार है और एक ऐसा बाजार है जो विनफास्ट जैसे स्टार्ट-अप के लिए बड़े पैमाने पर प्रदान करता है।” हालाँकि, शाह ने कहा, कंपनी को “बहुस्तरीय वितरण चैनल, आफ्टर-मार्केट सर्विस सपोर्ट और 10,000 डॉलर की कीमत पर ईवी पोर्टफोलियो स्थापित करने से अपना काम खत्म करना होगा”।वियतनामी कार निर्माता की स्थापना 2017 में उत्तरी वियतनाम के हाइफोंग में अपने प्रमुख संयंत्र के साथ की गई थी, और 2021 में ऑल-ईवी रणनीति पर जाने से पहले 2019 में अपनी पहली आंतरिक दहन इंजन कारें लॉन्च कीं।पिछले साल विनफास्ट एक विशेष प्रयोजन अधिग्रहण कंपनी के साथ विलय के माध्यम से अमेरिका में सूचीबद्ध हुआ था। कार निर्माता ने वैश्विक विस्तार योजना के हिस्से के रूप में उत्तरी कैरोलिना और इंडोनेशिया में संयंत्र बनाने की योजना की भी घोषणा की।पिछले हफ्ते वुओंग, जिन्होंने अपनी कुछ निजी संपत्ति कंपनी में गिरवी रखी है, ने विनफ़ास्ट के मुख्य कार्यकारी के रूप में कार्यभार संभाला, ले थी थू थ्यू के साथ नौकरियों की अदला-बदली की, जिनके बारे में कंपनी ने कहा था कि वह “सीईओ के रूप में अपनी वर्तमान भूमिका से बदलाव करेंगी” और उनकी जगह अध्यक्ष बनेंगी। कार निर्माता के निदेशक मंडल के.